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不锈钢带 我国新能源汽车产销分别达到67.4万辆和65.3万辆，环比分别增长22％和24.4％，同比分别增长44.8％和34.8％，市场占有率达到26.6％。新能源汽车在同期高基数基础上继续保持较快增长，市场占有率超26％；汽车出口依然保持较高水平，一季度汽车整车出口同比增长70.6％；中国品牌占有率稳步。在新能源汽车的拉动下，我国动力电池产销量取得了快速增长。中国汽车动力电池产业创新联盟发布数据显示，3月，我国动力电池销量共计44.3GWh，同比增长81.1％。其中，三元电池销量17.8GWh，占总销量的40.2％，同比增长60.5％；磷酸铁锂电池销量26.5GWh，占总销量59.7％，同比增长98.5％。3月，商用车产销均完成43.4万辆，环比分别增长37.1％和34.2％；同比分别增长20.4％和17.4％商用车继续延续了2月产销同比，环比双增长的态势。在商用车主要品种中，客车和货车的产销量同比环比均呈显著增长。1-3月，商用车产销分别完成94.8万辆和93.8万辆，同比分别下降3.9％和2.9％。
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不锈钢带 全球第二大铁矿石生产商淡水河谷的铁矿石解决方案负责人Marcelo Spinelli周四在电话会议上表示，该公司预计需求增长略快于供应。他说，供求态势会给价格带来上行风险，或者至少带来稳定性。近期国内黑色系市场下跌，主要是受国内钢材需求不及之前的强劲预期所致，尤其在传统的3、4月钢材需求旺季期间国内成材需求疲软，钢厂成材出货乏力，供大于求导致钢价下跌明显，进而带动上游原料端大幅下挫，这主要是因为钢材价格的下跌致使钢厂亏损加剧，因此钢厂开始不断向原料端索要利润，具体表现为焦炭连降五轮，铁矿石价格大幅下跌，但成本支撑不足又致使钢价进一步下跌，钢厂利润进一步萎缩，增产动力明显不足。在这样的背景下，4月下旬开始，部分钢厂开始启动检修减产计划，目的也是为了先消耗已有的成材库存，并保持钢价的稳定，因此高位的铁水产量在上周出现拐点，释放出铁水触顶的预期，而本周继续下降的铁水产量则兑现了这个预期，这充分说明了铁矿石市场需求实际上已经开始从顶点下滑。
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不锈钢带关于金达不锈（Hisar）有限公司：Jindal Stainless（Hisar）Limited（JSHL）是一家综合性不锈钢制造商，其设施从熔化，铸造，热轧到冷轧以及其他增值服务。JSHL的熔体容量为0.8 MTPA。它还是全球的剃须刀用不锈钢带生产商，也是印度的硬币坯生产商，可满足印度和国际造币厂的需求。JSHL的特种产品部门（SPD）满足印度和国际知名客户对高端精密和特种不锈钢的要求。 据Mining.com网站报道，世界铜矿生产商智利铜业公司（Codelco）已经批准投资13.83亿美元的萨尔瓦多（Salvador）地下铜矿扩产计划。该项目将把萨尔瓦多铜矿寿命延长40年，提高产量30％。经过对现有基础设施和工艺的优化，这个名为拉霍印加（Rajo Inca）的项目投资较2014年初估计减少了33％。萨尔瓦多铜矿1959年投产，经过扩产后，矿山将由地下开采转为露天开采。Codelco透露，今年下半年开开工建设。矿床岩石初步剥离需要22个月，预计2022年下半年投产。2023年上半年，萨尔瓦多铜矿预计产铜9万吨。
